兩岸公務船首次在釣島海域合救大陸漁民。(圖片來自中國廣播網)
  中新網9月23日電 近日,兩岸公務船首次在釣島海域合救大陸漁民,中國海軍益陽號導彈護衛艦屬054A型護衛艦參與搜救。《澳門日報》社論稱,兩岸公務船首次在釣魚島附近海域合作援救遇險的大陸漁民,這則消息著實令人感奮,希望這次先例能讓兩岸在維護海上共同利益與國家主權方面靠得更近。
  文章摘編如下:
  2008年6月10日,臺灣一艘漁船在釣魚島海域作業時,被日本巡邏船猛撞後沉沒。中國人的漁船在自己的海域內作業,還要遭受日本人的欺負,兩岸之間卻不能合力抗暴,多叫人難堪。更不用說多年來前往釣魚島宣示主權的臺灣保釣船屢遭日本艦艇攔截、射水、驅趕,目睹日方的橫行霸道而莫奈之何。
  然而,在日本兩年前違背承諾、上演試圖侵吞中國領土釣魚島的“買島”鬧劇之後,中國大陸的保釣格局發生了根本性的變化,官方成為保釣的絕對主力,在釣魚島海域實行常態化的例行巡航,頻繁進入環島12海裡領海,海監飛機也不時飛往釣魚島空域。如今,中國圍繞著釣魚島的全面博弈,不再是過去的保釣形式與水平了。
  人們看到,雖然中日的海巡船在釣魚島海域也有近距離的較量,但至今日本巡視船連用水炮對付大陸的海監船都不敢。日本人可以像驅散“鬧事者”那樣高高在上地對付臺灣保釣船,但對大陸公務船,它就要收斂起傲慢。這從另一角度驗證了中國大陸在西太平洋力量格局中的地位。
  隨著這一形勢的出現,兩岸在釣魚島海域護漁也發生可喜變化。兩岸公務船首次在釣魚島附近海域合作援救遇險的大陸漁民。台方漁船救起4位落海大陸漁民,交由臺灣“海巡署”安置,隨後將獲救的大陸漁民交給前往搜救的大陸海警搜救船,這則消息著實令人感奮。
  這樣,一場兩岸合作進行的搜救行動全面展開,救援期間,附近還有“益陽”號軍艦在旁護航。這次聯手拯救顯示,台方不但從人道救援角度出發,顯然也打破了過往的某些禁忌和心理障礙,是十分可貴的進步。希望這次先例能讓兩岸在維護海上共同利益與國家主權方面靠得更近。
  有道是一個巴掌打不響。毋庸置疑,如果大陸的巡海行動能獲得臺灣方面的配合,兩岸海巡船互相策應關照,共巡釣魚島,齊給兩岸漁船提供保護,能夠建立起聯絡方式與制度當然最好。未能實現之前,至少也應該做到默契些,協同行動,只有這樣才能形成合力,使日方有所顧忌,不敢胡來。
  如今,兩岸海警、海巡在海上救難行動中合作,顯現兩岸合作護漁、護航,甚至共同保釣,並非完全不可能。  (原標題:澳門日報:讓兩岸在維護海上共同利益方面靠近)
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周杰倫

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